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振動速度傳感器VS-020
更新時(shí)間：2026-05-27
振動速度傳感器VS-020精度1.5級45mv/mm/sVS－020型傳感器是慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電壓信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機(jī)殼的振動速度。
| 品牌 | 吉帆 |
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振動速度傳感器VS-020
技術(shù)參數(shù)
1． 靈 敏 度：45mV/mm/s ±5%（溫度20℃時(shí)，在60Hz時(shí)測得）
2． 可承受加速度：10g
3． 測量范圍：2mm （峰－峰值）
4． 頻率響應(yīng)：10～300Hz
5． 環(huán)境溫度：-30～100℃（相對濕度：≤90%）
－30～150℃（VS－020H [H表示高溫型傳感器]）
6． 測量方法：垂直或水平--
7． 重 量：180g
8． 固定螺孔：M10×1.5×10（深）
振動速度傳感器VS-020安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點(diǎn)上，傳感器底部用M10螺釘固定。
當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承振動時(shí)，磁電式傳感器內(nèi)可動部分由于慣性的作用將按軸承振動的頻率沿著軸線方向相對于外殼作往復(fù)運(yùn)動，實(shí)質(zhì)上是外殼隨著振動往復(fù)運(yùn)動，而中心部分懸 浮在彈簧上不動。檢測線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢感應(yīng)電動勢的頻率等于振動頻率。而電動勢的大小則與振動的速度成正比，因?yàn)橐蟮臏y量結(jié)果是振動的幅值，而傳感器所產(chǎn)生 的電動勢只正比于振動的速度，所以傳感器的輸出信需經(jīng)積分電路轉(zhuǎn)換為相應(yīng)振動的幅值。當(dāng)長時(shí)間工作時(shí)，磁電式傳感器應(yīng)具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。然而，在實(shí)際工作中，它恰恰是汽輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié)。
磁電式振動速度傳感器技術(shù)參數(shù)：
靈敏度：20～50mV/mm/S±1%（根據(jù)用戶調(diào)整）
頻率響應(yīng)（可選）：5～100 Hz，10～500 Hz，10～1000 Hz
固有頻率：約10Hz
振幅極限：2mm（峰-峰值）
大加速度：10g
安裝方式：垂直；水平；垂直、水平兩用型
溫度范圍： -30℃～120℃
相對濕度：至95%不冷凝
外形尺寸：φ35×78mm
重 量: 約350g
安裝螺紋:M10×1.5
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