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       LNG氣化撬主要包括：低溫儲罐 ，LNG卸車系統(tǒng)，空溫式汽化器，卸車增壓器，儲罐增壓汽化器，NG復熱器，BOG汽化器，EAG加熱汽化器等。
       LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增加，將槽車內LNG送至LNG低溫儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器后，經(jīng)調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的然氣進行加熱。

       由于低溫貯罐與低溫槽車內的LNG的日蒸發(fā)率約為0.3%，這部分蒸發(fā)氣體（閃蒸汽簡稱BOG），使貯罐氣相空間的壓力升高。為保障貯罐的安全及裝卸車的需要，在設計中設置了貯罐安全減壓閥用以自動排除BOG，產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再輸入BOG儲罐儲存，回收的BOG也可經(jīng)過調壓、計量、加臭后直接進入管網(wǎng)。